重庆市第二中学校(南澳县第二中学校长)

培训啦消息：刚刚，重庆市第二中学校(南澳县第二中学校长)消息，引起了考生们的关注，也成为家长讨论的热点话题，这究竟是怎么回事呢？今天小编就给大家讲解一下！

尽管时间飞逝重庆市第二中学校，但凡老江津人，脑海里都会有乘坐绿皮火车的记忆。这条铁路，就是大名鼎鼎的成渝铁路。为什么说它大名鼎鼎？因为它有来历有故事的，今天，我给大家分享一下成渝铁路的昨天、今天和明天。

因为“蜀道难”，早在十九世纪末，四川人就希望修建一条从成都到重庆的铁路，它可以贯通沿线资阳、内江、资中、永川、江津等10多个城市，方便出行，搞活经济，极大地促进四川的发展。

对此，四川人积极性非常高，不管是地主、乡绅还是一般平民百姓，都积极出钱入股修建铁路。但是，就在已经破土动工之后，1911年5月满清政府突然宣布将铁路收归国有，实际上是因为要向帝国主义银行借款而将路权出卖给英国法国美国德国。因此，满腔怒火的四川人民揭竿而起，于是爆发了轰轰烈烈的保路运动。满清政府赶忙抽调临近的湖北的部队前往四川镇压。这时，孙中山所领导的革命党人乘湖北空虚，发动了“武昌起义”，由此开始了辛亥革命。接着，全国各省纷纷独立，最终推翻了满清王朝，结束中国两千年封建专制统治。所以，由成渝铁路引发了“保路运动”，成了辛亥革命的导火索，可以说，是它要了满清王朝的命。

但是，在接下来的国民党统治期间，因抗日战争和经费紧张等原因，成渝铁路修建时断时续，三十年才修建了少数路基、隧道，只完成总量的14%。成渝铁路完全成为烂尾工程，陷入瘫痪状态，它像一条死蛇，横躺在巴渝大地。1949年，新中国成立了。1950年6月人民政府决定重修成渝铁路，共产党组织了十万军民，一面剿匪，一面修路，还要支援抗美援朝。没有资金，10万老百姓报名义务筑路，他们中有农民工人学生医生教员和小商贩；缺少钢筋水泥，就地取材打石头砌桥梁；缺乏机械设备，就靠錾子手锤箩筐；山高路险，卡车上不去，就靠人背马驮小推车；缺乏技术人员，就现场开办培训班，培养技术骨干；听说缺少枕木，老百姓砍下柏木、香樟运来，甚至有的老人把准备做棺材的木头都捐献出来。一百多座桥梁，一千多个涵洞，短短两年，战天斗地，1952年7月1日，成渝铁路全线通车，它是新中国独立建成的第一条铁路！

它圆了四川人民多年的一个铁路梦，这是以前任何时代不可想象的奇迹！它向人民证明了人民政府是真正为人民做事的，证明了只有共产党的领导才能振兴中华！七十年来，它穿巡在巴山蜀水之间，已经记不清运载了多少亿万吨货物，送走了多少亿万名乘客，它像一根巨大的动脉，为巴渝人民输送着新鲜的血液。它不是一条普通的交通线路，它已经是中国人民热血拼搏的象征，它更是中华民族精神的图腾！

最近二十年，成渝间的交通更是飞速发展。2006年，成都-遂宁-重庆新铁路建成，成都和重庆从10小时压缩到4小时内。2015年，成渝高铁通车，成渝间只要1.5个小时。2020年12月，“复兴号”开通，成都到重庆只要1个小时。

现在，随着成渝双城经济圈的建设，已建和在建的高速公路达到19条，真是轰轰烈烈，如火如荼！不过，老成渝铁路的客运货运业务已经慢慢萎缩，货运发车10余对，客运更是每天只有两趟从内江到重庆菜园坝的绿皮火车。

不过，告诉大家好消息!重庆至江津将新修一条铁路，开通城际公交列车!

2019年11月18日，重庆至江津改造工程正式启动。它保留现在的铁路，在旁边新建另一条铁路，形成双线运输。它将成为一条沿长江旅游观光线，让游客看得见山、望得见水、记得住乡愁。2022年底建成通车，到时候我们江津到重庆菜园坝仅需1小时，而它的终点站就在我们德感火车站！

我们应该感到很荣幸，因为有着光荣历史的成渝铁路就穿越校园而过，也应该感到骄傲，我们是全国唯一一所校园内拥有铁路的学校！七十年来，汽笛轰隆轰隆呼啸而来，车轮咔嚓咔嚓滚滚而去，我们和成渝铁路一起见证着祖国旧貌换新颜，见证着令人自豪的中国速度和中国力量，我们和它一起勇往直前，奔向一个伟大的民族复兴时代。

内容来源重庆市第二中学校： 重庆市江津第二中学校

审核：李毅

本文就介绍到这里，愿我们如花绽放，不负韶华，学员们，加油！（来源：培训啦 https://www.peixunla.com）文章共2306字