西南交通大学自动化(本科)专业介绍

现在你在学习上的投入是值得的，你更有潜力上一个好学校。我们现在可能看不到太大的效果，但是长期坚持会给你更多的选择。学生都有自己的优势。学习只是人生的一个阶段。想要拥有一帆风顺的人生，除了学习，还有很多技巧需要你去探索。人生的奋斗史，需要慢慢去吃苦。以下是西南交通大学自动化(本科)专业的详细介绍。

西南交通大学自动化(本科)专业简介

自动化专业

1976年我校开办了自动控制专业，这是新颁布的专业目录中的自动化专业。经过30多年的发展，本专业已逐步发展成为具有控制理论与控制工程硕士学位、相应的工程硕士学位和自动化本科专业的较为完整的专业结构。自动化涉及的领域很广。专业强调基础扎实，知识面广。它注重创造性思维和系统思维的训练，注重动手能力、计算机应用能力和外语能力的培养。在人才培养过程中，理论与实践紧密结合，整个教学过程坚持教师讲授与学生实践相结合，校内实验与校外实践相结合，教学内容强调基本原理与操作应用相结合。许多本专业毕业生成为教学科研的优秀技术骨干和企业的优秀管理人才。

“培训目标”

自动化专业旨在培养基础理论宽厚、专业能力强、综合素质高、系统掌握自动化领域基础理论和应用技术的创新型人才。要求学生掌握与自动检测、自动控制、远程控制、网络化控制系统设计、铁路、道路和城市交通信号控制相关的基础理论和系统理论知识，具备铁路交通监控、工业过程控制系统设计与分析、信号采集与信息处理等方面的综合应用能力。，成为自动化技术领域的高级专门技术人才。

“主菜”

高等数学、大学物理、外语、模拟电路、数字电路、信号与系统、数字信号处理、高级编程语言、数据结构、微型计算机与接口技术、自动控制原理、电机与运动控制系统、网络化控制系统理论与应用、计算机控制系统、计算机控制系统实验、通信与测控技术、PLC程序与组态软件、PLC与继电器电路控制实验、单片机原理与应用、现代控制理论。

“就业方向”

自动化专业培养的学生不仅要掌握计算机专业的基础理论、知识和技能，还要掌握城市轨道交通和城市智能交通专用的知识、技术、规范和体系。就业前景广阔，毕业生供不应求。就业方向主要去IT高新技术企业、测控系统及智能仪器、轨道交通自动化及科研院所等相关单位，从事技术开发、项目管理、技术支持、科学研究等工作，成为该领域的宽口径高级技术人才。2010年，近40%的学生继续攻读铁路交通监控、智能交通、控制理论、网络测控技术、信号采集与信息处理等专业的研究生，或出国深造。近三年来，本科毕业生就业率保持在98%以上。

“学制”四年

有“学位”的工程学士

自动化专业

我国交通运输的跨越式发展，客运专线、高速铁路的建设，城市轨道交通的发展，都对信息类本科生的培养提出了更高、更迫切的要求，同时也提供了良好的发展前景和机遇。交通工程与控制是信息学科与交通学科紧密交叉形成的一门新兴学科，是“交通工程”一级学科中的两个学科。经过多年发展，该学科学术水平不断提高，被评为国家重点学科。培养的学生能力强，就业率高。

“培训目标”

本专业培养在交通信息工程与控制领域具有宽广的基础理论和广博的专业知识，系统掌握交通信息工程与控制领域的基础理论和应用技术，具有一定创新精神和研发能力的高级技术人才。

“主菜”

高等数学、大学物理、外语、模拟电路、数字电路、信号与系统、数字信号处理、高级编程语言、数据结构、微机与接口技术、现代通信原理、自动控制原理、自动检测技术、车站信号自动控制、区间信号自动控制、地铁与轻轨控制技术、铁路信号遥控、编组站自动化系统等。

“就业方向”

由于该专业具有鲜明的国家行业需求特色和完善的培养体系，三年来本科毕业生就业率100%。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁、城市轨道交通等领域的信息与控制的研究、设计、开发、系统集成、建设和管理工作。凭借扎实的专业知识、良好的专业技能和综合素质，以及一定的创新精神和实践能力，受到用人单位的广泛欢迎，在铁路行业相关设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、R&D相关单位(如卡思嘉、和利时、阿尔斯通、铁路通信与信号集团)、学校等发挥重要作用。

“学制”四年

有“学位”的工程学士

学校简介:

西南交通大学创建于1896年，是教育部直属的全国重点大学，是全国首批“211工程”和“985特色工程”之一，是首批进入“2011计划”并设有研究生院的全国重点大学。它位于国家历史文化名城、现代化国际大都市成都。其前身是山海关北洋铁路官学，是中国近代最早的国立大学之一，也是中国土木工程、交通工程、运输工程专业之一。...