19世纪60年代谁创立江南制造总局

李鸿章

江南机器制造总局简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的近代军事工业生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。

19世纪60年代李鸿章创立江南制造总局。该机构成立于1865年9月20日的上海，由曾国藩规划，后由李鸿章实际负责，是李鸿章在上海创办的规模最大的洋务企业。它不断扩充，先后建有十几个分厂，雇用工兵2800人，能够制造枪炮、弹药、轮船、机器，还设有翻译馆、广方言馆等文化教育机构。但是，它在管理上仍然存在着浓厚的衙门习气。

江南制造总局的迅速发展

迁入高昌庙新址后，江南制造总局迅速发展起来。1868年至1871年间，先后建成了木工厂、熟铁厂、铸钢铁厂、机器厂、锅炉厂、枪厂、轮船厂等7个下属厂。同时，在制造局内设置了中国近代最早、影响最为深远的翻译馆，1868年又将上海同文馆迁入，正式命名为广方言馆。1911年前，制造局生产的产品主要有机器、轮船、枪炮火药和钢材4大类，具备了较强的近代工业生产能力。

江南制造总局的建立是军事上追求“自强”的产物，轮船和枪炮制造自然是优先发展的建设项目。1868年7月，由徐寿、华蘅芳等人负责制造的江南制造总局第一艘兵舰竣工，时任两江总督曾国藩为之取名“恬吉”号，“意取四海波恬，厂务安吉也”。（1875年光绪皇帝即位后，为避其名“载湉”之讳，该舰改名为“惠吉”号）。该舰在吴淞口至长江口试航，轰动上海滩，当年的《教会新报》对此有详细报道：

惟我中国设制造局四处，乃上海、金陵、武昌、福州也，上海局最早。而昨日新造轮船，亦为始成，时于7月29日，轮船造作完成，即驶入浦，船舱有上海应道宪、局总办、管理轮船委员。船尾插有一面新艳黄色龙旗。由高昌庙十点钟零三分开，行至英美两公馆之中，临近陆家嘴时十点廿三分，铁皮与天平轮船，各放三炮，以作庆贺之意。继续驶至吴淞不过一点钟零三分时候，吴淞岸开炮庆贺，应观察各员登岸。其未登岸者即将轮船开往大洋，计一点钟时，开至大洋一海岛处，约二百一十三里之遥，风逆浪大，船行甚稳。按一点钟可行三十六里，于本月初一日六点零二十分，由海岛开回，途中停泊十五分，到吴淞十二点钟零五分，按一点钟行三十七里，至上海正一点钟，到高昌庙码头两点零二十分。所用之煤一点钟约烧两担，一日计用十吨煤。上海官民无不欣喜。